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Fausto explica que os ajustes foram feitos após duas semanas de diagnósticos técnicos nos locais onde os semáforos funcionam. “Considerou-se que na rodovia mais de 50% do trânsito é de veículos pesados e lentos, enquanto nas marginais cerca de 90% do trânsito é de veículos leves e pesados”.
Um dos semáforos da PR-445 está instalado na confluência com a Rua Parigot de Souza, altura do Centro Esportivo do Castelo Branco. Outro na confluência com a Rua Savona, altura do Jardim Monticatini. O terceiro conjunto de semáforos da rodovia está na confluência com a Rua Presidente Wenceslau Braz, no Jardim Novo Bandeirantes. E o quarto está na confluência com a Rua Epitácio Pessoa de um lado da rodovia e Rua Marechal Floriano Peixoto na outra marginal, também no Jardim Novo Bandeirantes. Os quatro conjuntos funcionam com dois tempos.
Fausto Anami lembra que as marginais da PR-445 no trecho urbano de Cambé são vias com estabelecimentos comerciais e de serviços, como borracharias e oficinas, mas ainda assim o trânsito de veículos de serviços é considerado esporádico. “O que é constante é o tráfego de veículos de transporte coletivo”.
Quanto à possibilidade de motoristas de passagem pelo trecho utilizarem as marginais para fugir dos semáforos, o secretário diz que pode, na fase inicial, ter havido uma experiência de alguns para verificar se a opção tornava o percurso mais rápido. Mas o que se verifica agora é que mesmo parando nos quatro semáforos o tráfego pela rodovia é mais ágil e seguro.
Levantamento feito pela Secretaria de Planejamento constatou que nos horários de pico, entre 10h30 e 13h30 e entre 17h30 e 18h30, passam pela rodovia cerca de 800 veículos e pelas marginais cerca de 1.200. O fluxo total na rodovia, de acordo com o DER, é de 15 mil veículos por dia.
O trânsito fluirá melhor ainda na rodovia, segundo Fausto, quando o Departamento de Estradas de Rodagem (DER) retirar os obstáculos (lombadas) construídas nas proximidades dos semáforos. A instalação dos quatro conjuntos foi feita pela Prefeitura de Cambé, após autorização da Câmara de Vereadores e acerto com o Governo do Estado. O custo, de acordo com o secretário de Planejamento, foi de cerca de R$ 120 mil. O DER assumiu os custos e a execução das sinalizações vertical e horizontal.
Mas a mais recente melhoria para a PR-445 foi anunciada durante a solenidade de entrega das chaves do Programa Minha Casa, Minha Vida, na semana passada, ao prefeito João Pavinato pelo secretário-chefe da Casa Civil do Governo do Estado, Durval Amaral. Segundo o anúncio, o governador Beto Richa está agendando visita à Cambé para assinar a ordem de serviço da duplicação da rodovia estadual entre o entroncamento com a BR-369 e o Posto Formigão, em Londrina.
A extensão a ser duplicada é de 15 quilômetros e o custo estimado é de R$ 150 milhões. A primeira etapa será no trecho de Cambé até as imediações do Jardim Sabará, em Londrina. No trajeto serão construídos pelo menos três viadutos de transposição de veículos, mas haverá também a necessidade de passarelas de pedestres em outros pontos.
